
כמה עולה השתתפות עצמית בתאונה: מדריך מלא
כאשר מתרחשת תאונה, השאלה כמה עולה השתתפות עצמית בתאונה היא קריטית להבנת ההוצאות הצפויות. אנו כאן כדי לסייע לכם להבין את כל ההיבטים הכספיים הקשורים ולהעניק לכם תמיכה מלאה בתהליך.
מלא את הפרטים ותועבר מיד להתכתבות
עוברים לוואטסאפ כעת…
נפגעת בתאונת דרכים? אל תתמודד לבד! מגיע לך פיצוי, ומשרד הבוטיק של עו"ד ליאור אליטים כאן כדי לדאוג שתקבל את המקסימום. עורכת דין תאונות דרכים עם ניסיון של מעל 10 שנים, מקצועיות וליווי אישי לאורך כל הדרך – נוביל אותך אל התוצאה הטובה ביותר.
הזינו את הנתונים לקבלת הערכת סכום הפיצוי הצפוי.
הנתונים משמשים לחישוב אובדן שכר עתידי.
ימי אשפוז משפיעים על פיצוי כאב וסבל.
אובדן שכר עתידי
—
כאב וסבל
—
פנסיה וסוציאלי
—
סה״כ פיצוי מוערך
—
* הנתונים המוצגים הינם להמחשה בלבד ומתבססים על נוסחאות הערכה כלליות.
* אין לראות בתוצאות אלו ייעוץ משפטי, תחליף לחישוב אקטוארי או התחייבות לתוצאה משפטית. ט.ל.ח.
תאונת דרכים היא אירוע פתאומי ומטלטל, המביא עמו השלכות פיזיות, נפשיות וכלכליות מרחיקות לכת. מעבר לכאב ולסבל הישיר, הנפגעים מוצאים את עצמם בלב מערכה בירוקרטית מול חברות ביטוח, מוסדות רפואיים וגורמים משפטיים. חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים (הפלת"ד) בישראל נועד להבטיח שכל אדם שנפגע יזכה לפיצוי — אך הדרך לקבלת הסכום המלא המגיע לכם דורשת מומחיות משפטית ברמה הגבוהה ביותר.
משרד עורכי הדין ליאור אליטים מתמחה בייצוג נפגעי תאונות דרכים ומלווה אותם לאורך כל מסע השיקום והתביעה. אנו מאמינים כי הידע הוא הכוח שלכם — ולכן ריכזנו עבורכם את כל המידע הקריטי שעליכם לדעת כדי להבטיח את עתידכם הכלכלי לאחר התאונה.
ייעוץ ראשוני ללא עלות. אנו פועלים על בסיס שכר טרחה בהצלחה בלבד — לא משלמים אלא כשמנצחים.
רבים טועים לחשוב שתאונת דרכים היא רק התנגשות בין שני רכבים בכביש. ההגדרה המשפטית רחבה בהרבה וכוללת מצבים יומיומיים שייתכן ולא ידעתם שניתן לתבוע בגינם:
חשוב לדעת: לתביעה על פי חוק הפיצויים יש תקופת התיישנות של 7 שנים. ככל שפונים מוקדם יותר — כך ראיות רפואיות ומשטרתיות נשמרות טוב יותר וסיכויי הפיצוי גבוהים יותר. אל תחכו.
הבשורה הגדולה של חוק הפלת"ד היא עקרון "פיצוי ללא אשמה". בניגוד לתביעות נזיקין רגילות, בתאונות דרכים אין צורך להוכיח מי אשם בתאונה.
גם אם התאונה נגרמה באשמתכם המלאה — מגיע לכם פיצוי.
גם אם חציתם באור אדום או נסעתם במהירות מופרזת — מגיע לכם פיצוי.
גם אם לא הייתה חגורת בטיחות — מגיע לכם פיצוי.
חברת הביטוח שביטחה את הרכב בביטוח חובה מחויבת לפצות אתכם על נזקי הגוף. המטרה הסוציאלית של החוק היא להבטיח שכל נפגע יקבל את המשאבים הנדרשים לשיקומו, מבלי להיכנס למלחמות משפטיות על שאלת האשם.
סכום הפיצוי אינו נקבע באופן שרירותי — הוא מורכב מחישוב מדויק של מספר ראשי נזק שכל אחד מהם מחושב בנפרד ומצטבר לסכום הכולל:
השאלה הנפוצה ביותר: "כמה כסף אני יכול לקבל?" התשובה תלויה במספר גורמים מרכזיים:
דרגת הנכות הרפואית — נקבעת על ידי מומחה שממנה בית המשפט (ולא על ידי מומחה מטעם הצדדים בלבד). אנו מגישים בקשות למינוי מומחים בתחומים הרלוונטיים: אורתופדיה לפגיעות עמוד שדרה ושברים, נוירולוגיה לפגיעות ראש, פסיכיאטריה לפוסט טראומה, ועוד. ניסיון עורך הדין בהכנה לוועדות ובהשגת חוות דעת — משפיע ישירות על הנכות שתיקבע.
גיל הנפגע ושכרו — ככל שהנפגע צעיר יותר ושכרו גבוה יותר, כך ראש הנזק של אובדן השתכרות גדל משמעותית. בעל עסק עצמאי, פרילנסר או שכיר בתפקיד בכיר עשוי לקבל פיצוי גבוה בהרבה מהממוצע.
חומרת הפציעה ומשך ההחלמה — פציעות שמשאירות נכות קבועה, מגבלות תנועה או כאב כרוני מעלות משמעותית את גובה הפיצוי.
איכות הייצוג המשפטי — חברות ביטוח מנסות לצמצם תשלומים ונוטות להציע סכומים נמוכים משמעותית בשיטת "מצליח". עורך דין מנוסה שיודע לאתר את כל ראשי הנזק, להכין את הלקוח לוועדה ולנהל משא ומתן נכון — משיג תוצאות גבוהות משמעותית.
בפגישת הייעוץ הראשונה, ללא תשלום, נבחן יחד את נסיבות התאונה ונעניק לכם הערכה ראשונית של טווח הפיצוי הצפוי.
תאונת "פגע וברח" — גם אם הרכב הפוגע לא זוהה ולא נתפס, אין זה אומר שאין פיצוי. קרנית, הגוף הסטטוטורי מטעם המדינה, מפצה נפגעי פגע וברח באותם תנאים בדיוק כמו חברת ביטוח. ניסיוננו בהגשת תביעות לקרנית מבטיח שלא תיפגעו מהעובדה שהפוגע לא זוהה.
רכב ללא ביטוח חובה — אם הרכב הפוגע נהג ללא ביטוח חובה תקף, קרנית תפצה גם במקרה זה. החוק הסוציאלי מגן על מי שנפגע ללא אשמתו, אפילו אם חברת הביטוח פשטה את הרגל.
נפגעת ואתה האשם — חוק הפיצויים קובע אחריות מוחלטת. גם אם אשמת בתאונה, עדיין מגיע לך פיצוי. קיימות חריגות מצומצמות מאוד לכלל זה — שנסביר לכם בפגישה.
פגיעה קשה — "תשלום תכוף" — נפגעת קשה ואינך יכול לעבוד? החוק מאפשר לדרוש מחברת הביטוח מקדמה על חשבון הפיצוי, כדי שתוכל להתקיים כלכלית עד סיום הטיפול בתיק. אנו יודעים כיצד לנהל את הדרישה הזו ביעילות.
תאונה קטלנית — תביעת שאירים — משפחה שאיבדה קרוב בתאונת דרכים זכאית לתביעת שאירים עבור אובדן התמיכה, הכאב והסבל. אנו מלווים משפחות בשלב הקשה הזה בעדינות, מקצועיות ותוצאות.
תאונת אופנוע — רוכבי אופנוע נמצאים בסיכון גבוה יותר לפציעות קשות. נייצג אתכם מול ביטוח חובה ונפעל להשגת פיצוי מלא בגין כל הנזקים.
אנו מלווים כל לקוח מהרגע שפונה אלינו ועד קבלת הפיצוי, בצורה צמודה, שקופה ומקצועית. כל תיק עובר מסלול מדויק:
נשמע את הסיפור שלך, נבחן את נסיבות התאונה ונעריך את סיכויי התביעה וטווח הפיצוי הצפוי. הפגישה אפשרית פנים אל פנים, טלפונית או בוואטסאפ.
נאסוף תיעוד מלא: השגת אישור משטרה רשמי, איסוף תיעוד רפואי מקיף מחדרי מיון, קופות חולים ומכוני צילום, תיעוד הפסדי שכר, שמירת קבלות על הוצאות נלוות. נשמע על כל הוצאה וכל יום עבודה שהפסדת, כדי שלא ייפגע אף שקל מהפיצוי המגיע לכם.
נגיש את כל המסמכים וננהל את כל ההתכתבויות מול חברת הביטוח. בנוסף, נגיש בקשות למינוי מומחים רפואיים מטעם בית המשפט בתחומים הרלוונטיים: אורתופדיה, נוירולוגיה, פסיכיאטריה, אף אוזן גרון ועוד.
נכין אתכם לוועדות הרפואיות, נסקור את חוות הדעת ובמידת הצורך נשיג חוות דעת נגדית ממומחים מהטובים בתחומם — לביסוס הנכות האמיתית שנגרמה לכם.
לאחר קבלת חוות דעת המומחים, נחשב את שווי התביעה וננהל משא ומתן עיקש מול חברות הביטוח. אם לא תגיע פשרה הוגנת — נייצג אתכם בבית המשפט, נחקור את המומחים ונילחם עד לקבלת פסק דין שיבטיח את עתידכם.
הצעדים הראשונים אחרי תאונה הם קריטיים לשמירת הראיות ולעתיד תביעתך:
להלן מקרים אמיתיים (שמות בדויים לשמירה על פרטיות) שטיפלנו בהם. הם ממחישים שהפיצוי שמגיע לכם עשוי להיות גבוה בהרבה ממה שחברת הביטוח תנסה לשכנע אתכם לקבל.
מ' (שם בדוי), בן 31, נפגע בתאונת אופנוע קשה. סבל משברים בגפיים התחתונות ופיתח PTSD קשה בעקבות התאונה. חברת הביטוח הציעה להתפשר בסכום של 120,000 ₪ בלבד. לאחר מינוי מומחים אורתופדיים ופסיכיאטריים ומאבק בבית המשפט, נקבעה לו נכות תפקודית של 50% — והושג פיצוי כולל של 2,200,000 ₪.
מ' (שם בדוי): "ליאור לא הרפתה גם כשחברת הביטוח ניסתה לשכנע אותי להתפשר. היא ידעה שמגיע לי הרבה יותר."
א' (שם בדוי) נפגע בתאונת דרכים ונותר עם פגיעה בעמוד השדרה שהגבילה את כושר עבודתו משמעותית. שכרו היה גבוה ועבד בתפקיד ניהולי. שילבנו ראשי נזק של אובדן השתכרות עתידי, הוצאות רפואיות עתידיות ועזרת הזולת — והגענו לפיצוי של 1,850,000 ₪.
ד' (שם בדוי) נפגע בתאונה שנראתה קלה מבחינה פיזית, אך פיתח PTSD קשה שפגע ביכולתו לתפקד ולעבוד. חברת הביטוח ניסתה לטעון שאין קשר סיבתי. לאחר מינוי מומחה פסיכיאטרי מטעם בית המשפט והוכחת הנכות הנפשית בשיעור 30%, הגיע הפיצוי ל-650,000 ₪.
ד' (שם בדוי): "עו"ד ליאור אליטים נלחמה עבורי גם כשאני עצמי כבר לא האמנתי."
ר' (שם בדוי), הולכת רגל שנפגעה מרכב שנסע מהמקום. למרות שלא היו פרטי רכב, הגשנו תביעה לקרנית והשגנו עבורה פיצוי של 220,000 ₪ בגין שבר מורכב ברגל.
ר' (שם בדוי): "ליאור פשוט הצילה אותי. רציתי לוותר כי הבירוקרטיה נוראית — אבל היא נלחמה בשבילי."
י' (שם בדוי), נהג משאית שנפגע במהלך עבודתו. שילבנו תביעה מול המוסד לביטוח לאומי ומול חברת הביטוח במקביל — והצלחנו להשיג עבורו פיצוי כולל של מעל 1,000,000 ₪.
י' (שם בדוי): "כשמתייעצים עם מקצוענית כמו ליאור מבינים שתמיד יש אופק ואפשרויות."
ח' (שם בדוי) נפגע בתאונת קורקינט עם ג'יפ. נקבעה לו נכות אורתופדית וכן טינטון וירידה בשמיעה שהוכרו על ידי מומחה אף אוזן גרון. סה"כ נכות של 28%. הושג פיצוי של 480,000 ₪.
אחד המושגים החשובים ביותר בתביעת תאונות דרכים, שרבים אינם מכירים, הוא ההבדל בין נכות רפואית לנכות תפקודית — והוא קריטי לגובה הפיצוי שתקבלו.
הנכות הרפואית היא האחוז שנקבע על ידי מומחה בית המשפט בהתאם לנזק הפיזי: שבר, פגיעה בעמוד שדרה, ירידה בשמיעה וכדומה.
הנכות התפקודית היא השאלה האמיתית שמשפיעה על הפיצוי: כמה הקושי הזה פוגע ביכולתו של אותו אדם לעבוד, להתפרנס ולתפקד בחיי היום-יום?
אותם 10% נכות רפואית עשויים להוביל לפיצויים שונים לחלוטין אצל שני אנשים: 10% נכות שגרמה לצלקת בפניה של אשה צעירה העוסקת בתחום שדורש מראה — עשויה להביא לפיצוי גבוה משמעותית מ-10% נכות ברגל אצל עובד משרד. הסיבה: הפגיעה התפקודית שלה גבוהה יותר ביחס לעבודתה.
לכן, הניסיון של עורך הדין בהצגת הנכות התפקודית — ולא רק הרפואית — בפני המומחים ובית המשפט, הוא אחד הגורמים המשמעותיים ביותר לגובה הפיצוי הסופי. אנו מתמחים בדיוק בזה.
תחום שמשרדים רבים אינם מכירים לעומק — ושעשוי להוסיף מאות אלפי שקלים לפיצוי שלכם.
נפגעי תאונות דרכים הסובלים מכאב כרוני, PTSD או פגיעות קשות אחרות, עשויים להיות זכאים לפיצוי מחברת הביטוח גם בגין עלויות הקנאביס הרפואי שנרשם להם. הרגולציה החדשה של משרד הבריאות על גידול ורישוי קנאביס הביאה לעלייה חדה במחירים — ועלויות אלה מגיעות לעיתים להאות אלפי שקלים בשנה, ולאורך שנים — לסכומים משמעותיים ביותר.
כדי לתבוע ראש נזק זה, יש להוכיח קשר סיבתי בין התאונה לצורך בקנאביס הרפואי — על ידי מינוי מומחה בתחום הכאב, או על ידי תיעוד מהמוסד לביטוח לאומי במקרה של תאונת עבודה. אנו מכירים את הדרך הנכונה לבסס ראש נזק זה ולהוכיחו בפני בית המשפט.
עצמאים ובעלי עסקים עשויים לפספס את אחד מראשי הנזק הגדולים ביותר — אובדן ההכנסה. בעוד שכיר יכול להציג תלוש משכורת, עצמאי מתמודד לעיתים עם קושי לתעד את הפסדיו. אנו מכירים לעומק את הדרכים להוכחת אובדן הכנסה לעצמאים: דוחות מס, ספרי חשבונות, דפי בנק עסקיים, חוות דעת רואה חשבון ועדויות לקוחות. אל תניחו שקשה לתבוע בגלל שאתם עצמאים — לעיתים דווקא תביעת עצמאי מניבה פיצוי גבוה יותר.
רוכבי אופנוע הם מהנפגעים הקשים ביותר בתאונות דרכים. בניגוד לנוסעי רכב, רוכב האופנוע אינו מוגן על ידי מרכב מתכתי, כריות אוויר או חגורת בטיחות — ולכן אותה תאונה שתגרום לנהג רכב לחבורה קלה, עשויה לגרום לרוכב אופנוע לשברים מרובים, נכות קבועה או אף מוות.
הפציעות הנפוצות בתאונות אופנוע כוללות שברים בגפיים, פגיעות בירך ובברך, פגיעות ראש ומוח, פגיעות עמוד שדרה, פגיעות בכתפיים, צלקות ופגיעות עור נרחבות — ולעיתים פגיעות נפשיות קשות. שילוב של כמה פגיעות יחד, כפי שקורה לעיתים קרובות בתאונות אופנוע, מוביל לנכויות גבוהות ולפיצויים גדולים.
אחת הטענות הנפוצות של חברות הביטוח היא שהרוכב "אשם" בתאונה — נסע מהר מדי, לא נראה לנהג, רכב בין הנתיבים וכדומה. אנו מכירים את כל הטקטיקות הללו ויודעים כיצד להתמודד איתן. חוק הפיצויים קובע אחריות מוחלטת — גם אם הרוכב תרם לתאונה, הוא עדיין זכאי לפיצוי.
מעבר לצעדים הכלליים, לרוכבי אופנוע יש כמה נקודות ייחודיות שחשוב לזכור:
שמרו על הציוד — קסדה, ג'קט, כפפות ומגפיים שניזוקו בתאונה הם ראיה פיזית לחומרת הפגיעה. אל תזרקו אותם.
צלמו את האופנוע והזירה — מיקום האופנוע, נזקיו, שריטות הכביש וכל פרט זירתי.
ציינו בחדר המיון שמדובר בתאונת אופנוע — הצוות הרפואי צריך לדעת את מנגנון הפגיעה לתיעוד מדויק.
אל תסכימו להצהרה על חגורת בטיחות — שאלה שאינה רלוונטית לרוכב אופנוע, אך חוקרי ביטוח לפעמים שואלים כדי להפיל.
הפיצויים בתאונות אופנוע הם בדרך כלל מהגבוהים בתחום, בשל חומרת הפציעות האופיינית. בתיקים עם נכות משמעותית — בין 20% ל-50% ומעלה — הפיצוי נע בין מאות אלפי שקלים למיליוני שקלים, בהתאם לגיל הנפגע, שכרו וחומרת הנכות התפקודית.
רוכב שחברת הביטוח הציעה לו 120,000 ₪ בלבד, קיבל בסופו של דבר 2,200,000 ₪ לאחר ייצוג מקצועי. ההפרש הזה הוא בדיוק הסיבה שחשוב לא להתמודד מול חברת הביטוח לבד.
משרדנו ממוקם בפתח תקווה ומשרת לקוחות מכל אזור המרכז והארץ כולה — פתח תקווה, רמת גן, בני ברק, ראש העין, רמלה, לוד, ראשון לציון, הרצליה, כפר סבא ועוד. תאונות דרכים מתרחשות מדי יום בכביש 4, כביש 40, כביש 5 ובצמתים העמוסים של האזור — ואנו מכירים לעומק את הערכאות המשפטיות באזור, כולל הופעות בבית המשפט השלום בפתח תקווה והתנהלות מול גורמי הרפואה והשיקום בעיר, כגון המרכז הרפואי רבין-בילינסון.
ניתן לנהל את התיק גם מרחוק לחלוטין — פגישה טלפונית, וואטסאפ או זום — ואנו משרתים לקוחות מכל הארץ.
התמחות נישתית — אנו עוסקים בנזיקין, ביטוח לאומי ותאונות דרכים בלבד, לא משרד "לכל עניין". ריכוז בתחום ספציפי מוביל לידע עמוק ותוצאות טובות יותר.
ייצוג תובעים בלבד — אנו מייצגים רק נפגעים, לעולם לא חברות ביטוח. האינטרס שלנו זהה לשלכם.
זמינות אישית — אתם לא עוד מספר בתיק. כל לקוח מלווה באופן אישי עם אוזן קשבת לכל מצוקה, גם בוואטסאפ.
ידע רפואי רחב — הבנה עמוקה במסמכים רפואיים, קשרים עם מומחים בכל תחום, ומאגר חוות דעת שמאפשר לנו לדבר בשפה של המומחים ולמקסם את אחוזי הנכות.
תשלום בהצלחה בלבד — אין תשלום מראש, אין שכר טרחה שעתי. משלמים רק כשמקבלים פיצוי.
חתירה לתוצאה — אנו לא מפחדים מחברות הביטוח הגדולות ומנהלים מולן מאבקים חסרי פשרות.
שירות לכל הארץ — עם דגש על אזור פתח תקווה והמרכז, כולל האפשרות לניהול התיק מרחוק לחלוטין.
נפגעתם בתאונת דרכים? אל תתמודדו לבד מול המערכת
אל תחכו. כל יום שעובר עלול לפגוע בראיות, בתיעוד הרפואי ובסיכויי הפיצוי שלכם. פנו למשרד עורכי הדין ליאור אליטים לייעוץ ראשוני ללא תשלום — ותדעו תוך שיחה אחת מה מגיע לכם ואיך להשיג אותו.
ייעוץ ראשוני ללא תשלום. שכר טרחה בהצלחה בלבד. ניתן גם טלפונית ובוואטסאפ.
כן. לפי חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים (פלת"ד) – הפיצוי אינו תלוי באשמה. גם אם לא הייתה חגורה, גם אם חצית באור אדום, וגם אם מדובר בתאונת "פגע וברח" או תאונת יחיד – עדיין ייתכן שמגיע לך פיצוי.
⚠ נהיגה ללא ביטוח חובה מסבכת את המצבבמקרה כזה לא תוכלו לתבוע את חברת הביטוח לפי חוק הפלת"ד. עם זאת, ייתכן שישנה עילה לתביעה לפי פקודת הנזיקין נגד הנהג האחר (אם הוא אשם), אך מדובר בהליך מורכב בהרבה.
גובה הפיצוי משתנה בהתאם למספר פרמטרים:
| פרמטר | השפעה על סכום הפיצוי |
|---|---|
| חומרת הפציעה | נזק זמני מול נכות קבועה |
| גיל הנפגע/ת | צעירים לרוב זכאים ליותר |
| אובדן שכר | גם זמני וגם עתידי |
| טיפולים רפואיים | החזרים עבור הוצאות מוכחות |
| פגיעה נפשית | במקרים רבים נכללת גם כן |
טווחים לדוגמה: נזק קל — 10,000–50,000 ₪ | שבר + טיפולים — 100,000–300,000 ₪ | נכות לצמיתות — מאות אלפים עד מיליוני שקלים.
חוק הפלת"ד תקף רק לתאונות המתרחשות בישראל. תאונות בחו"ל מטופלות לפי הדין המקומי של אותה מדינה או לפי פוליסת ביטוח הנסיעות שלכם.
שכר הטרחה קבוע בחוק ונגזר באחוזים מהפיצוי המתקבל בלבד:
עורך דין תאונות דרכים מתמחה בייצוג נפגעים מול חברות הביטוח, ביטוח לאומי, משרד התחבורה, ולעיתים גם בתביעות נזיקין. הוא יסייע בהערכת סיכויי התביעה, ניהול המשא ומתן מול חברת הביטוח, הפניה לרופאים מומחים לחוות דעת, וייצוג בבתי המשפט במקרה הצורך.
✓ מומלץ לפנות מוקדםכדאי לבדוק ניסיון ממשי בתיקי תאונות דרכים, מוניטין ושם טוב (ביקורות גוגל, המלצות), ושקיפות בשכר טרחה — לרוב גבייה באחוזים מהפיצוי בלבד.
אם עורך הדין מבטיח לך סכום פיצוי "בטוח" — זהו דגל אדום. עורך דין טוב ייתן הערכה ריאלית, לא הצהרות שיווקיות.
⚠ הבטחות לסכום קבוע = דגל אדוםבישראל, תקופת ההתיישנות לתביעה לפי חוק הפלת"ד היא 7 שנים מיום התאונה.
כן. בתביעות לפי חוק הפלת"ד ניתן לתבוע פיצוי על "נזק לא ממוני" — כלומר כאב, סבל, אובדן הנאה מהחיים ופגיעה באיכות החיים. הפיצוי על רכיב זה נקבע לפי אחוזי הנכות, הגיל ומידת ההשפעה על שגרת החיים.
תביעה לפי חוק הפלת"ד מוגשת נגד חברת הביטוח של הרכב הפוגע ואינה מחייבת הוכחת אשמה — מספיק שהייתה תאונה. תביעה נזיקית רגילה (לפי פקודת הנזיקין) מוגשת כשיש אשמה של צד שלישי, כמו בעל הדרך, יצרן הרכב, או גורם אחר שגרם לתאונה.
בהחלט. גם פציעות שאינן מצריכות אשפוז — כמו פריצת דיסק, נזק לרצועות, שבר קל, או טינטון — מזכות בפיצוי. חשוב לתעד כל טיפול, תרופה ובדיקה מהיום הראשון, שכן ה"שרשרת הרפואית" היא הבסיס לתביעה.
✓ תיעוד רפואי מיום הראשוןכן. הולך רגל שנפגע מרכב מנועי, רוכב אופניים שנפגע מרכב, ואף נוסעים ברכב — כולם מוגנים לפי חוק הפלת"ד. הנפגע תובע את חברת הביטוח של הרכב המעורב בתאונה, ללא תלות באשמה.
פשרות מהירות הן לרוב הרבה פחות ממה שמגיע לכם. חברות הביטוח מציעות אותן לפני שהיקף הנזק ברור — לפני בירור מלוא הנכות, אובדן השכר העתידי והנזק הנפשי. חתימה על פשרה מוקדמת סוגרת את התיק לצמיתה, לכן מומלץ להתייעץ עם עורך דין לפני שחותמים על כל מסמך.
⚠ אל תחתמו לפני ייעוץ משפטימשך הטיפול תלוי בחומרת הפציעה ובמורכבות התיק. תיקים שבהם הנכות מייצבת מהר יחסית עשויים להסתיים תוך שנה עד שנתיים. תיקים עם נכות משמעותית עשויים להימשך זמן רב יותר. אנו שואפים לסיים כל תיק מהר ככל האפשר, מבלי להתפשר על גובה הפיצוי.
אנו פועלים על בסיס שכר טרחה בהצלחה בלבד — לא תשלמו שקל אחד אלא כשתקבלו את הפיצוי. שכר הטרחה נקבע כאחוז מסכום הפיצוי שהושג, כמקובל בחוק.
✓ ייעוץ ראשוני ללא עלותכן — גם פגיעות שנראות קלות יחסית עשויות להצדיק תביעה, בייחוד אם יש השלכות על תפקוד יומיומי, עבודה או כאב ממושך. הדרך הטובה ביותר לדעת היא לפנות לייעוץ ראשוני ולבדוק יחד.
בהחלט. אנו מציעים שירות מלא גם מרחוק — פגישות טלפוניות, וואטסאפ ווידאו. ניתן לנהל את התיק מכל מקום בישראל.
✓ זמינים בכל הארץעל פי חוק — את חברת ביטוח החובה של הרכב המעורב בתאונה, ולא את הנהג עצמו. זהו "עיקרון ייחוד העילה" הקבוע בסעיף 8 לחוק.
לא לחתום לפני התייעצות. חברות הביטוח נוטות להציע פיצוי ראשוני נמוך ממה שמגיע בפועל. לאחר חתימה — קשה מאוד לתקוף את ההסכם. פנו אלינו לייעוץ ובדקו האם ההצעה הוגנת.
⚠ אל תחתמו לפני ייעוץ משפטידחיית תביעה אינה סוף הדרך — היא לרוב רק תחילתה. מרבית הדחיות ניתנות לערעור ולהתמודדות משפטית. קיבלתם מכתב דחייה? פנו אלינו לפני שמוותרים.
לעיתים כן. תביעה לפי חוק הפיצויים מוגשת נגד ביטוח החובה ואינה מצריכה הוכחת רשלנות. תביעת נזיקין רגילה לפי פקודת הנזיקין מוגשת נגד הגורם הרשלן ישירות. לעיתים ניתן לשלב את שניהם — וזה בדיוק סוג המקרים שבהם ייצוג מנוסה עושה את ההבדל בין פיצוי ממוצע לפיצוי מיטבי.
✓ מומלץ לבדוק עם עו"דייצוג מקצועי בכל רחבי הארץ – ליאור אליטים, עורכת דין
לחצו להאזנה לפרק ב-Spotify. הנגן ייטען לאחר לחיצה.
פתיחה ישירה ב-Spotify
כאשר מתרחשת תאונה, השאלה כמה עולה השתתפות עצמית בתאונה היא קריטית להבנת ההוצאות הצפויות. אנו כאן כדי לסייע לכם להבין את כל ההיבטים הכספיים הקשורים ולהעניק לכם תמיכה מלאה בתהליך.

תאונות דרכים עלולות לשנות את חיינו ברגע, והבנת זכויות הפיצויים היא קריטית להחלמה כלכלית ונפשית. במאמר זה נבחן את ההשלכות המשפטיות והדרכים למיצוי זכויותיכם בעקבות תאונה.

דיווח על תאונת דרכים הוא תהליך קריטי שמבטיח את מימוש זכויותיך בצורה המיטבית. אנו כאן כדי להדריך אותך שלב אחר שלב ולהבטיח שתקבל את כל המידע הנחוץ.

מה לעשות אחרי תאונת דרכים זהו נושא שמעסיק רבים מאיתנו, במיוחד ברגעים המורכבים שלאחר התאונה. במדריך זה נספק לכם מידע חשוב וכלים מעשיים שיסייעו לכם להתמודד עם המצב בצורה הטובה ביותר.

תאונת דרכים היא חוויה מטלטלת שאף אחד מאיתנו לא מעוניין לחוות. לצערנו, תאונות דרכים מתרחשות על בסיס יומיומי ויכולות לגרום

מאמר בנושא תאונות דרכים עורך דין ביטוח רכב עורכת דין לתאונות דרכים מסבירה: מתי משלמים השתתפות עצמית, מתי לא – ואיך מתמודדים עם

אנו משתמשים בעוגיות לצורך הפעלה תקינה של האתר (הכרחיות), וכן לצורך סטטיסטיקה, ניתוח ושיפור השירותים. למידע נוסף, אנא קרא/י את מדיניות הפרטיות שלנו.